多路閥又叫多路換向閥，換向閥是改變不同管路間的通斷關(guān)系，根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位﹑三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通﹑三通﹑四通﹑五通等；根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)﹑機(jī)動(dòng)﹑電動(dòng)﹑液動(dòng)等。在專用車中多路換向閥是非常見的配件，它是液壓系統(tǒng)中不可缺少的一種配件，比如高空作業(yè)車、垃圾車、清障車等車型都是靠多路換向閥來進(jìn)行操作。
 


       在專用車中使用最多的是電磁換向閥及手動(dòng)多路換向閥。電磁換向閥是利用電磁鐵的通、斷電而直接推動(dòng)閥芯來控制油口的連通狀態(tài)。是用來控制流體的一種自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器。也就是控制液壓流動(dòng)方向的閥。

電磁換向閥的工作原理：電磁換向閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置，這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

       電磁換向閥工作原理圖：

       電磁換向閥的結(jié)構(gòu)原理電磁換向閥的基本工作原理是相同的，通過電磁鐵控制滑閥閥芯的不同位置，以改變形油液的流動(dòng)方向。當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)，滑閥由彈簧保持在中間位置或初始位置（脈沖式閥除外）。若推動(dòng)故障檢查按鈕可使滑閥閥芯移動(dòng)。
      

電磁換向閥特點(diǎn)：

1、電磁換向閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。

2、電磁換向閥系統(tǒng)簡單，便于維護(hù)，價(jià)格低廉。

3、電磁換向閥動(dòng)作快速，功率微小，外形輕巧。



       一般在專用車上是通過這種電磁換向閥再結(jié)合電控盒來操作各種作業(yè)，這種就比較靈活了，可以將電控操作盒安裝在駕駛室等地方，這樣操作起來就更為方便了。比如灑水車和抑塵車上安裝電磁換向閥，可以控制氣動(dòng)球閥的開關(guān)等；高空作業(yè)車上安裝電磁換向閥可以控制大臂油缸的伸縮作業(yè)等。看到這里，你明白了嗎？